CFR a finalizat evaluarea ofertelor pentru modernizarea sistemelor de semnalizare a traficului feroviar

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că a fost finalizată procedura de evaluare a ofertelor pentru LOTUL 3 – „Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar pe tronsonul Chitila – Pajura – București Băneasa – Pantelimon – Lehliu – Fetești – Constanța”, parte a proiectului „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar”. Raportul procedurii a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) în data de 02 aprilie 2026, iar comunicările către ofertanți au fost transmise conform prevederilor legale.

Proiectul vizează modernizarea sistemelor de semnalizare și management al traficului feroviar prin implementarea tehnologiei ERTMS/ETCS nivel 2, standard european care permite creșterea siguranței și eficienței circulației trenurilor.


Lucrările includ actualizarea și integrarea instalațiilor de centralizare electronică din stațiile de pe traseu, instalarea echipamentelor RBC și a eurobalizelor, implementarea sistemelor de detecție a trenurilor cu numărătoare de osii, precum și realizarea interfețelor între subsistemele de comandă, control și comunicații, în conformitate cu Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate.

Totodată, proiectul prevede dezvoltarea infrastructurii de comunicații prin extinderea rețelei GSM-R, instalarea rețelelor de fibră optică, echipamentelor radio și posturilor de operare, precum și integrarea tuturor sistemelor în centrele de management al traficului feroviar. În paralel, vor fi realizate lucrări de modernizare a trecerilor la nivel, instalarea sistemelor de supraveghere video, asigurarea alimentării cu energie electrică și implementarea soluțiilor de control centralizat al traficului.

Durata totală estimată a contractului este de 111 luni și este structurată astfel:


46 luni pentru proiectare și execuție, din care:

* 10 luni pentru elaborarea proiectului tehnic și obținerea avizelor;
* 36 luni pentru execuția lucrărilor;

1 lună pentru recepția la terminarea lucrărilor;
60 luni perioada de garanție;
4 luni perioada de închidere a contractului, din care:


* 1 lună pentru recepția finală;
* 3 luni pentru activități post-recepție (plăți finale și închiderea administrativă a contractului).

Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 1.039.495.936,42 lei și 1.227.844.063,53 lei, fără TVA. În urma aplicării criteriului „cel mai bun raport calitate-preț”, oferta desemnată câștigătoare este cea depusă de compania Hitachi Rail GTS Romania, cu o propunere financiară de 1.036.603.073,89 lei fără TVA.

Semnarea contractului va putea avea loc după expirarea termenului legal de depunere a eventualelor contestații, respectiv 10 zile de la transmiterea comunicărilor, în condițiile în care nu sunt înregistrate contestații. Proiectul este finanțat din fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și din fonduri europene aferente Programului Transport 2021–2027, prin Fondul European de Dezvoltare Regională.

Prin implementarea acestui proiect, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. contribuie la creșterea siguranței circulației, la optimizarea capacității de transport și la alinierea infrastructurii feroviare din România la standardele europene de interoperabilitate, în beneficiul publicului călător și al operatorilor feroviari. Compania își menține angajamentul pentru dezvoltarea durabilă a infrastructurii și pentru furnizarea unor servicii sigure și eficiente.



Citește și
Licitații Constanța SNTFC CFR Călători SA caută ofertanți pentru asigurarea igienei la Revizia de Vagoane Mangalia (DOCUMENT)