Reabilitarea Pasarelei din Mamaia. Între necesitatea investiției și profilul atipic al firmei de proiectare

Primăria Municipiului Constanța face primii pași concreți pentru salvarea unuia dintre simbolurile stațiunii Mamaia: Pasarela Maritimă din zona Hotelului Victoria. Printr-o procedură de achiziție directă inițiată pe 6 mai 2026, municipalitatea caută experți care să pună bazele tehnice ale procesului de reabilitare. Totuși, alegerea partenerului contractual pune sub lupă modul în care firmele cu istoric recent și activități diversificate ajung să gestioneze proiecte de infrastructură publică. De menționat este faptul că achiziția se află încă în procedură de ofertare.

Proiectul de reabilitare: Peste 260.000 de lei pentru faza de proiectare

Obiectivul investiției este unul de maximă importanță pentru turismul local, pasarela fiind într-o stare avansată de degradare de ani de zile. Contractul, în valoare estimată de 266.950,00 RON, vizează „Servicii de proiectare privind elaborarea studiilor preliminare, expertiză tehnică și DALI”. Aceste documente sunt esențiale, ele determinând soluțiile tehnice pentru consolidarea structurii maritime și costurile totale ale execuției ulterioare. Ofertantul selectat pentru această etapă este societatea VDR STRUCTURAL S.R.L.

Radiografia financiară: O creștere explozivă în doar doi ani

Deși firma a fost înființată recent, la data de 6 decembrie 2023, în localitatea Făclia din județul Constanța, parcursul său financiar este unul marcat de fluctuații majore. Dacă în primul an de activitate cifrele erau simbolice, anul 2024 a adus o schimbare radicală de ritm:

• Cifra de afaceri: A ajuns la 211.706 RON, marcând o creștere spectaculoasă de 2.390% față de perioada de debut.

• Profitabilitate: În ciuda veniturilor în creștere, firma a raportat o pierdere de -23.910 RON în 2024 (o scădere a profitabilității de peste 11.000%).

• Resurse umane: Echipa s-a extins de la zero la un număr mediu de 2 angajați, reflectând o structură de tip microîntreprindere.

Discrepanța dintre obiectul de activitate și natura contractului

Un aspect care atrage atenția specialiștilor în achiziții este specializarea firmei. În actele oficiale, VDR Structural SRL figurează ca având profil în Tehnologia Informației (IT). Cu toate acestea, societatea a reușit să se impună în fața municipalității pentru un contract ce ține de inginerie civilă și structuri maritime. Această situație ridică întrebări privind expertiza tehnică pe care o firmă cu doi angajați și profil IT o poate aduce într-un proiect ce implică expertize tehnice complexe și calcule de rezistență pentru o structură aflată în mediul marin coroziv.

Administratorul și experiența în relația cu statul

Echilibrul acestei tranzacții pare să fie susținut de experiența administratorului unic, Mihai Robert Dumitrescu. Acesta nu este la prima interacțiune cu banii publici, gestionând și Project-Ank Util SRL, cu un istoric vast de colaborări cu instituții de forță precum CNAIR, Autoritatea Navală Română sau CERONAV, precum și cu numeroase primării din județul Constanța (Medgidia, Cernavodă, Topraisar etc.).

Concluzii și perspective

Atribuirea acestui contract reprezintă o sabie cu două tăișuri. Pe de o parte, este lăudabilă intenția Primăriei de a debloca reabilitarea pasarelei din Mamaia. Pe de altă parte, încredințarea proiectării către o firmă foarte tânără, cu pierderi financiare în ultimul an și un obiect de activitate care nu coincide cu specificul lucrării, rămâne un punct sensibil. Reușita proiectului va depinde acum de rigoarea cu care aparatul tehnic al Primăriei va monitoriza calitatea studiilor livrate de firma din Făclia.