FOTO+VIDEO La Constanța, ceremonia oficială de deschidere a Campionatului European de Navomodelism Clasa C

Ceremonia oficială de deschidere a Campionatului European de Navomodelism Clasa C, ediția 2026, se derulează astăzi, 15 septembrie 2026, la Monumentul Victoriei din Constanța, în prezența delegațiilor participante, a oficialităților, partenerilor și invitaților competiției.   

Constanța devine, astfel, timp de o săptămână, unul dintre cele mai importante puncte de întâlnire ale navomodelismului european. 

UPDATE:

După 21 de ani, Constanța găzduiește din nou un Campionat European de navomodelism, clasa C. Peste 120 de concurenți din mai multe țări și-au adus cele mai spectaculoase machete, iar organizatorii se așteaptă la o competiție strânsă. Printre participanți se numără și sportivi români cu rezultate importante la nivel european și mondial, dar și juniori aflați la început de drum. Despre nivelul competiției și șansele României vorbește Tudor Tiberiu, directorul tehnic al Campionatului European.

„În primul rând, aș vrea să menționez că, după 21 de ani, a revenit la Constanța un Campionat European de acest nivel - Campionatul European de navomodelism, machete, clasa C.

Avem o participare foarte bună pentru acest nivel de competiție. Sunt peste opt țări care au venit și ne-au adus machete de înaltă clasă și precizie. Ne așteptăm să fie o competiție destul de strânsă, pentru că toate machetele sunt foarte bune.

Din acest motiv, aș dori să invit întregul public constănțean, dar și pe cei care sunt în trecere prin Constanța, să vină să vadă această expoziție de machete. Este o ocazie unică de a putea explora tainele navomodelismului și de a vedea machete realizate de maeștri și campioni mondiali ai acestui sport.


Îi invit inclusiv pe tinerii juniori să vină să vadă despre ce este vorba, să prindă curaj și să intre, la rândul lor, în aceste competiții.

Sunt peste 220 de machete și în jur de 121 de concurenți, dintre care 17 juniori. Șase juniori sunt din România, iar trei dintre ei sunt ai Clubului Farul Constanța. I-am pregătit de anul trecut până anul acesta și am reușit să-i înscriem în această competiție.

Este o competiție destul de complicată. Doresc să le urez succes tuturor competitorilor, dar în special echipei naționale. Sper să obțină rezultate cât mai bune la acest nivel și în cadrul acestui standard de competiție.

Avem multipli campioni europeni și ne așteptăm la rezultate foarte bune din partea domnului Andrei Romeo și a domnului Costiniuc, care au fost multipli campioni mondiali.

Dar să știți că, între timp, s-au ridicat și alți sportivi care au obținut medalii de aur la Clubul Farul, așa că sper să avem parte de surprize foarte plăcute”.

Printre participanții la Campionatul European se numără și unul dintre cei mai experimentați navomodeliști români. Romeo Andrei practică acest sport de aproximativ 40 de ani și are în palmares titluri și medalii la competiții europene și mondiale. La această ediție participă cu cinci modele și speră să aducă noi medalii pentru Clubul Farul Constanța.

„Așteptările sunt, în primul rând, pentru club. Eu fac navomodelism naval de aproximativ 40 de ani și sunt campion mondial și european cam tot de atunci, dacă stau să mă gândesc și să dau timpul înapoi.

Am cinci nave în concurs, cinci modele cu care noi, în urmă cu opt ani, la Galați, în 2018, am participat la singurul Campionat Mondial organizat în România. Cu o parte dintre modele am obținut medalii de aur. La noi nu se acordă titlul de campion mondial, așa sunt regulile.

În situația de astăzi, cu copiii, avem dorința să-i atragem, să vadă, să iubească acest sport, care necesită foarte mult timp liber.

Pe vremea mea, când nu exista internetul, era mult mai greu. Aveai un singur sfat, o singură întrebare și nu aveai cui să i-o pui. Vă dați seama?

Acum este mult mai ușor. Dacă ai puțină dedicație, pasiune și timp liber, poți să faci lucrări foarte bune și ai și de unde să te inspiri. În ziua de astăzi poți să vezi foarte multe lucrări și să înveți din ele. Cam asta ar fi ideea.

Avem de câțiva ani un antrenor mai nou, după ce cel care a fost înainte s-a pensionat. El era cu mine de mai bine de 20-30 de ani și văd că acum are un suflu nou, o echipă întinerită – între ghilimele, pentru că sunt oameni puțin mai tineri, cam de vârsta mea. Dar asta este.

Hai să vă spun așa: eu, de vreo 30 de ani încoace, am lucrat micromachete. Am lucrat și o navă mare, începută în 1985, despre care am mai vorbit și în presă, la ziar și la televiziune.

Este vorba despre Vasa, o navă care are un istoric asemănător Titanicului. S-a scufundat la câteva zeci de minute după lansare, în fața regelui Gustav Adolf al II-lea și a arhiepiscopului bisericii.

După 333 de ani, în 1961, cu ajutorul unor pasionați care, din păcate, astăzi nu mai există, Dumnezeu să-i ierte, nava a fost reflotată, adică scoasă la suprafață. Timp de 20 de ani a fost conservată printr-un proces special, folosindu-se glicol de polietilenă, care a înlocuit treptat apa dulce.

Nava a fost scoasă de pe fundul mării în proporție de aproximativ 98%, pe bucăți, ca un puzzle uriaș, și refăcută. Este singura navă din secolul al XVII-lea existentă astăzi și se află în muzeul din Stockholm, care îi poartă numele: Vasa.

Nava aceea am lucrat-o la scara 1:50, timp de 30 de ani.

Mai am și primul iaht englez. A fost perioada războiului dintre Parlament și Regalitate, care a durat cinci ani. Regele Carol I a fost decapitat, iar familia sa a plecat în exil în Olanda. După ce Carol al II-lea a fost proclamat rege, în semn de prețuire, i-a fost dăruit un iaht care naviga pe atunci. Era făcut de Compania Indiilor de Vest.

L-am realizat și pe acesta la scara 1:24. Am fost cu aceste nave la Galați și de atunci am început să fac nave în miniatură.

Am avut și o navă mare construită de Petru cel Mare al Rusiei, Gottorp, care se traduce prin „predestinația”. Din dorința lui Petru cel Mare de a învăța cât mai mult despre construcția navală, el mergea incognito în Olanda, unde a învățat foarte multe despre arheologie și arhitectură navală.

A venit în Rusia cu o viziune de stat și și-a dat seama că dominația mărilor impunea respect Rusiei, lucru care s-a văzut ulterior în construcțiile din Sankt Petersburg și în dezvoltarea navigației.

Predestinația am făcut-o la scara 1:50, prin 1984. Am fost cu ea în China, în 1986, unde am luat medalie de aur, prima dată la Beijing. De acolo am mers încă aproximativ 4.000 de kilometri în sudul Chinei, unde, la o școală aeronavală, s-a desfășurat un concurs internațional. Am luat și acolo medalie de aur.

Am ținut legătura cu chinezii și după aceea și am continuat să fac numai miniaturi.

Am făcut Predestinația în 2011, în variantă de miniatură, și acum mă întrec din nou cu chinezii, care sunt recunoscuți în acest domeniu în adevăratul sens al cuvântului.

Am luat numai medalii de aur la Campionatele Mondiale cu modelele care sunt acum în expoziție. Este vorba despre San Felipe, la clasele C4 și C3A. Sunt diorame navale cu nave olandeze.

Am trei diorame navale cu care sper să aduc Clubului Farul Constanța rezultate cât mai bune și ca și ceilalți să vină după mine. Sper să fiu încă o locomotivă, între ghilimele, la 72 de ani”.

În deschiderea evenimentului, susține un moment muzica militară a Forțelor Navale Române.

Știrea inițială:

Competiția și expoziția au loc la Biblioteca Județeană „I. N. Roman” Constanța, unde publicul va putea descoperi o impresionantă colecție de navomodele: de la veliere și nave istorice până la nave militare, comerciale și construcții navale moderne.

Ediția din acest an a Europenelor reunește 121 de competitori, dintre care 17 juniori, reprezentând nouă țări, iar în concurs sunt înscrise 223 de machete. 

Modelele vor fi evaluate de un juriu internațional, criteriile de jurizare vizând fidelitatea față de navele originale, calitatea execuției, complexitatea tehnică și documentația utilizată.

Campionatul European de Navomodelism Clasa C 2026 marchează debutul oficial al unei săptămâni dedicate performanței, tradiției și pasiunii pentru construcția de nave în miniatură. 

Accesul publicului la expoziție este gratuit, expoziția putând fi vizitată începând de marți, 15 septembrie 2026. 

Programul de vizitare este următorul:

• 15 - 18 septembrie 2026: 8.00 - 19.00
• Sâmbătă, 19 septembrie 2026: 9.00 - 17.00
• Duminică, 20 septembrie 2026: 9.00 - 12.00.

Prestigioasa competiție, dedicată modelismului naval static, se desfășoară sub egida Naviga - World Organisation for Modelshipbuilding and Modelsports, fiind organizată de Federația Română de Modelism (FRMD) și Clubul Sportiv Farul Constanța, cu sprijinul Consiliului Județean Constanța, alături de partenerii și sponsorii evenimentului.

Festivitatea de premiere a Campionatului European, eveniment care va marca încheierea ediției Constanța 2026, se va derula duminică, 20 septembrie 2026, de la ora 12.00, în Aula Bibliotecii Județene „I.N. Roman” Constanța.

Constanța a mai găzduit Campionatul European de Navomodelism Clasa C în 1995 și 2005.








Citește și:
Navomodelism: Machetele care participă la Campionatul European 2026 pot fi admirate la Biblioteca Județeană „Ioan N. Roman“ Constanța (GALERIE FOTO)