Observator de Constanta Feriboturile foamei

Personalul CFR Ferry-Boat nu si-a primit de trei luni salariile, iar navele nu au mai iesit pe mare de un an.

Cei 87 de salariati ai CFR Ferry-Boat vor protesta, joi, la sediul din Portul Constanta Sud, pentru ca nu si-au primit salariile restante. „Pe 14 iulie se implinesc 3 luni de cand nu ne-au dat banii”, a precizat marinarul Claudiu Viorel. Acesta a adaugat ca, in lipsa voiajelor, echipajele feriboturilor „Eforie” si „Mangalia” pazesc depozitele si vagoanele agentiei. Ceea ce parea o solutie provizorie pana la reluarea navigatiei, respectiv detasarea pe uscat a membrilor de echipaj, s-a transformat intr-un cosmar. Unul dintre feriboturi a fost legat la cheu in 2008, iar celalalt, un an mai tarziu, in urma expirarii actelor de registru. Agentia nu a putut sa acopere pana in prezent costurile obtinerii noilor documente de navigatie, estimate la peste un milion de euro, astfel ca navigatorii fac pe paznicii. Din pacate, acest lucru nu a rezolvat problemele de ordin financiar, de la inceputul acestui an si pana in prezent societatea acumuland datorii importante. Ultima plata s-a facut in primavara, in urma unui miting organizat de sindicat. Salariatii mai sustin ca nu au fost informati despre rezultatul ultimului consiliu de administratie intrunit la sediul central al CFR Marfa, proprietarul singurei agentii feribot de stat. In prezent, CFR Ferry-Boat mai are doar 46 de salariati incadrati ca personal navigant (23 la „Eforie” si 23 la „Mangalia”), cativa dintre marinari inaintandu-si demisiile la aflarea deciziei ca vor lucra pe uscat. Alti salariati au intrat in concediu fara plata. Cele doua feriboturi au o vechime de exploatare de 20 de ani, un deplasament de 12.000 tdw fiecare si pot incarca 40 de tiruri sau 40 de vagoane. Teoretic, navele circula pe patru linii, trei cu Turcia si una cu Georgia, durata maxima a unui mars fiind de 100 de ore. Asa cum am mentionat mai sus, navele nu au efectuat nici un voiaj, anul acesta.

www.observator.ro