Accidentul de pe Henri Coanda s-a produs din cauza autorizarii eronate a pornirii aeronavei

Cauza accidentului produs in 30 decembrie 2007 pe Aeroportul International Henri Coanda este autorizarea eronata a pornirii pentru decolare a aeronavei, arata raportul Comisiei de Investigatii Tehnice a accidentului, realizat in cadrul Ministerul Transporturilor, a declarat, marti, intr-o conferinta de presa, presedintele comisiei, Mircea Alexandru Ciuca. "Cauza accidentul a fost o eroare umana in dirijarea aeronavei la decolare. Trei controlori de zbor nu au respectat procedurile in baza carora trebuiau sa-si desfasoare activitatea", a precizat acesta. Cei trei controlori raspundeau de dirijarea aeronavei de la asteptarea pe pista pana la decolare, de coordonarea navei de la pornirea motoarelor pana la asteptare si de monitorizarea in turnul de control. "Nu au fost respectate procedurile de vizibilitate redusa. Sanctiunile vor fi stabilite de institutiile in cadrul carora personalul respectiv lucreaza", a afirmat Ciuca. Romatsa a facut o serie de observatii la raportul intocmit de Comisia de Investigatii, insa, acestea "nu au fost de esenta si nu au adus modificari importante in raport", a precizat presedintele comisiei. Daca se aduc probe noi, investigatia tehnica poate fi redeschisa. Comisia Tehnica de Investigatii a recomandat, in urma investigatiei, 11 masuri pentru prevenirea accidentelor de acest tip. Potrivit lui Mircea Ciuca, o parte dintre acestea vizeaza instalarea unui sistem de supraveghere, a unuia de urmarire a autovehiculelor, reorganizarea pozitiilor de lucru, inspectii la unitatea de trafic, introducerea unui sistem de monitorizare video la turnul de control. O aeronava Boeing 737-300 a companiei TAROM s-a lovit pe 30 decembrie 2007 de o masina utilitara, pe pista aeroportului Henri Coanda din Bucuresti, in momentul in care decola spre Sharm el-Sheikh, cunoscuta localitate balneara din Egipt. Niciun pasager al avionului nu a fost ranit, insa aeronava TAROM nu a mai putut fi reparata. Aeronava era asigurata pentru circa 10 milioane de dolari.

Scris de: {autor}ROMPRES{/autor}