Conflict de muncă în Portul Constanța United Shipping Agency SRL, chemată în instanță de sindicat și 22 de angajați

Un nou litigiu de muncă de amploare a fost înregistrat pe rolul Tribunalului Constanța, având ca miză contestarea unor decizii de sancționare disciplinară emise de conducerea uneia dintre companiile importante care activează în Portul Constanța. Este vorba despre societatea United Shipping Agency SRL, acționată în judecată de Sindicatul Lucrătorilor Portuari United Shipping și de 22 de salariați ai companiei.

Dosarul, pe rolul Tribunalului Constanța

Cauza a fost înregistrată la data de 20 ianuarie 2026, sub nr. 234/118/2026, fiind repartizată Secției I civile, specializată în litigii de muncă. Obiectul dosarului îl constituie o contestație la deciziile de sancționare, iar cauza se află în prezent în stadiul procesual de fond.

Reclamanții solicită instanței verificarea legalității și temeiniciei sancțiunilor aplicate, apreciind că acestea ar fi fost dispuse în mod nejustificat. Alături de organizația sindicală, în proces figurează 22 de angajați din diverse sectoare ale activității portuare.

Cine sunt părțile implicate

În calitate de reclamant figurează Sindicatul Lucrătorilor Portuari United Shipping, alături de următorii salariați:
Pastrama Adrian, Nedelea Stelian, Pintoiu Silviu, Luca Marian, Maxim Daniel George, Sali Zachir Aihan, Potincu Dumitru Alexandru, Tudosanu Aurelian, Ignatoaie Constantin, Negoescu Florin, Orleanu Ciprian Marian, Giosanu Mihai, Patap Adrian, Neagu Iulian, Amaritei Andrei Marian, Neagu Adrian, Pantilimon Stelian, Drumea Elena Simona, Ștefan Simona, Mocanu Gabriela, Amza Cristian și Chelaru Traian Romica.

Pârâtă în dosar este SC United Shipping Agency SRL.

United Shipping Agency SRL – operator profitabil din Portul Constanța

United Shipping Agency SRL este o companie cu tradiție în Portul Constanța, activă din 1993, cu sediul în incinta portului, Dana 31, desfășurând activități de manipulare a mărfurilor și operare portuară. Activitatea societății se extinde și pe platformele din spatele Danelor 31–33, precum și Dana 102–103.

Din punct de vedere al acționariatului, compania este controlată în proporție de 99,99% de Cofco International Netherlands BV, fiind afiliată grupului COFCO. Administratorii societății sunt Bianchini Martins Marcelo Luis (cetățean italian), Florescu Ruxandra Valentina, Marco Wahler (cetățean german) și Skrypchenko Olga.

Pentru anul 2024, United Shipping Agency SRL a raportat rezultate financiare solide:

• cifră de afaceri de 19,4 milioane de euro,

• profit net de 3,05 milioane de euro,

• 234 de angajați,

• datorii de aproximativ 6,9 milioane de euro,

• active totale evaluate la 56,2 milioane de euro.

Contrast cu situația financiară a companiei-mamă din România

Litigiul apare într-un context economic contrastant la nivelul grupului. Dacă subsidiara din Portul Constanța este profitabilă, Cofco International România SRL (fostă Nidera România SRL), compania afiliată din București, traversează o perioadă financiară extrem de dificilă.

Pentru anul 2024, Cofco International România SRL a raportat:

• pierderi și datorii totale de 544,02 milioane de euro,

• o scădere drastică a cifrei de afaceri, de 72%, până la 384,7 milioane de euro,

• 181 de angajați,

• active de aproximativ 112 milioane de euro.

În ciuda dificultăților financiare, compania-mamă deține o infrastructură extinsă în România, cu imobile și puncte de lucru în mai multe zone strategice: Portul Brăila, Băilești și Calafat (județul Dolj), Bordușani (Ialomița), Săbăoani (Neamț), Corabia (Olt), Alexandria (Teleorman), Oltenița (Călărași) și Giurgiu.

Ce urmează în proces

Instanța urmează să stabilească primul termen de judecată și să analizeze documentele depuse de părți, inclusiv deciziile de sancționare contestate. În funcție de soluția Tribunalului Constanța, sancțiunile ar putea fi menținute sau anulate, cu posibile consecințe financiare și administrative pentru operatorul portuar.

Cazul este urmărit cu interes atât în mediul sindical, cât și în rândul angajaților din Portul Constanța, fiind unul dintre cele mai consistente conflicte colective de muncă deschise la începutul anului 2026 în județ.