Blocaj juridic la CT BUS Ofensiva „Ordonanțelor” mută miza restructurării între secțiile Tribunalului Constanța

Răsturnare de situație: Instanța își declină competența

Cea mai recentă evoluție vine din dosarul principal, 1412/118/2026, unde reclamantul Holban Liviu Bogdan solicitase suspendarea imediată a măsurilor de reorganizare. Deși miza era una de maximă urgență, magistrații Secției de Contencios Administrativ au decis vineri, 20 martie 2026, că nu sunt competenți să soluționeze cauza:

„Admite excepția necompetenței materiale procesuale, invocată din oficiu. Dispune trimiterea cauzei spre competentă soluționare Secției I Civilă din cadrul Tribunalului Constanța. Fără cale de atac.”

Această decizie tehnică mută „cartoful fierbinte” către o altă secție, prelungind starea de incertitudine în cadrul societății.

Frontul juridic: Trei dosare „oglindă” împotriva CT BUS

Strategia reclamanților, reprezentați de avocatul Dragoș Sarivan, a fost una de asalt simultan, vizând blocarea deciziilor conducerii prin mai multe acțiuni înregistrate în aceeași zi:

Nr. Dosar	Reclamant / Petent	Secție Tribunal	Obiectul acțiunii	Stadiu
1412/118/2026	Holban Liviu Bogdan	Contencios Administrativ	Ordonanță președințială	Trimis la Secția I Civilă
1413/118/2026	Câmpeanu Lavinia Daniela	Contencios Administrativ	Ordonanță președințială	Fond
1410/118/2026	Câmpeanu Lavinia Bogdan	Secția II Civilă (Profesioniști)	Ordonanță președințială	Fond

Acestor cauze li se adaugă și dosarul 1400/118/2026, formând împreună un „zid” legal care vizează atât legalitatea hotărârilor de administrație, cât și protecția personalului împotriva posibilelor disponibilizări.

Modernizare versus Protecția Angajaților

Conflictul scoate la iveală o prăpastie între viziunea conducerii CT BUS și temerile personalului:

• Conducerea & Primăria: Susțin că reorganizarea este vitală pentru eficientizarea transportului în comun, optimizarea traseelor și supraviețuirea financiară a societății.

• Angajații (reprezentați de av. Sarivan): Invocă vicii de procedură statutare și riscul producerii unor pagube ireversibile asupra carierelor și patrimoniului personalului.

Ce urmează pentru transportul constănțean?

Declinarea de competență de vineri înseamnă că planul de restructurare rămâne, pentru moment, într-o zonă gri. Dacă noile completuri de la Secția I Civilă vor admite aceste ordonanțe, întreg planul de modernizare va fi suspendat imediat.

Un astfel de scenariu ar obliga CT BUS să mențină actuala structură și să amâne orice investiție sau schimbare de personal până la soluționarea proceselor de fond, proces care ar putea dura ani de zile. Până atunci, angajații și miile de călători zilnici rămân ostaticii unei lupte care se duce acum strict în termeni de procedură juridică.