Undă verde cu condiții stricte pentru blocul de 5 etaje din centrul Constanței, deținut de familia Racu. Comisia de Monumente interzice designul „prea modern”

Proiectul imobiliar controversat de pe strada Mihai Viteazu nr. 58 (colț cu strada Tudor Vladimirescu) a trecut de un nou hop major. Comisia Zonală a Monumentelor Istorice nr. 4 (CZMI 4) a avizat favorabil, cu majoritate de voturi, documentația tehnică (faza DTAC) pentru construirea unui imobil de locuințe colective cu regim de înălțime Subsol + Parter + 4-5 Etaje și spațiu comercial la parter.

Investiția aparține firmei Bel Transport S.R.L., controlată de frații Ianuș și Alexandru-Nicolae Racu (cel dintâi fiind fratele lui Constantin Racu, fost director în cadrul Primăriei Constanța). Proiectul a fost deblocat definitiv în instanță prin Decizia Civilă nr. 276/14.03.2024 a Curții de Apel Constanța, după ce municipalitatea anulase inițial certificatul de urbanism.

Deși a primit avizul, dezvoltatorul va trebui să renunțe complet la finisajele moderne propuse inițial, pentru a nu pune în umbră clădirea istorică de învățământ din imediata vecinătate.

Fără sticlă și tablă perforată lângă Grădinița „Perluțele Mării”

Amplasamentul viitorului bloc de 5 etaje este unul extrem de sensibil: se află în Situl urban protejat, în perimetrul Sitului arheologic „Necropola Orașului Antic Tomis” și chiar lângă fosta Școală Generală 13 – astăzi Grădinița „Perluțele Mării” –, o clădire cu o valoare istorică și arhitecturală deosebită, ridicată în stil neoromânesc.

Tocmai din acest motiv, deși proiectul realizat de S.C. Graphic Design Studio & Architecture S.R.L. a fost aprobat, arhitecții din comisie au impus condiții drastice de reconfigurare estetică:

• Interzicerea elementelor moderne: Experții au considerat că fațada principală propusă inițial distona grav cu peisajul. S-a interzis explicit utilizarea balustradelor din sticlă, a tablei perforate sau a finisajelor futuriste.
• Culori și materiale permise: Dezvoltatorul este obligat să armonizeze clădirea cu fondul istoric prin folosirea de tencuieli exterioare în nuanțe de crem și tâmplărie de culoare închisă.
• Supraveghere arheologică: Fiind situat deasupra anticei necropole a Tomisului, toate lucrările de excavare pentru fundații și radier se vor face exclusiv sub supravegherea permanentă a arheologilor.

O parte din membrii comisiei au cerut chiar retrageri suplimentare ale etajului 5 pe latura cu grădinița și refacerea planurilor pentru scurgerea apelor de pe terasă, detalii care vor trebui integrate în varianta finală a proiectului.

Urmează obținerea acordului de mediu

Paralel cu avizul de la Cultură, proiectul a intrat și în linie dreaptă pentru autorizarea de mediu. Direcția Județeană de Mediu (DJM) Constanța a anunțat depunerea solicitării pentru emiterea acordului de mediu.

Documentația tehnică poate fi consultată de publicul interesat fie la sediul DJM Constanța (strada Unirii nr. 23, între orele 9:00 și 13:00), fie la sediul firmei Bel Transport din Portul Constanța. Cetățenii pot trimite observații și recomandări direct către autoritățile de mediu.

Cine se află în spatele Bel Transport SRL?

Înființată în anul 1994, firma Bel Transport S.R.L. are o vechime de peste trei decenii în transportul rutier de mărfuri, însă în ultimii ani s-a reorientat puternic spre piața imobiliară. Firma este deținută de frații Racu, nume cunoscute în mediul de afaceri local, aceștia figurând în trecut și în structurile altor companii, precum Deal Century S.R.L. sau Tracon S.R.L.

Trecerea spre dezvoltare imobiliară vine într-un moment în care activitatea de transport a companiei a înregistrat un regres financiar. Dacă în 2023 firma raporta un profit net de 112.824 lei, datele din anul fiscal 2024 indică o scădere a cifrei de afaceri la 403.746 lei și un bilanț negativ sever, cu o pierdere netă de 558.272 lei și un colectiv redus la doar doi angajați. Avizul obținut de la CZMI 4 reprezintă însă un pas decisiv pentru valorificarea imobiliară a terenului strategic din centrul municipiului.