LIVE VIDEO+TEXT Eveniment dedicat evoluției circulației aeriene din România organizat în Stațiunea Venus, județul Constanța

Conferința de presă organizată la deschiderea unei noi întâlniri Anuale a Asociatiei Aeroporturilor din Romania are loc astăzi, 26 august 2025 la Mera Resort în stațiunea Venus. 

La evenimentul dedicat evolutiei circulatiei aeriene din Romania, organizat anual de AAR, participă, in perioada 25 - 28 August 2025,  toți Directorii Aeroporturilor din Romania, reprezentanții Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, conducerea ROMTSA și Autoritatea Aeronautică civilă, Președintele Consiliului Județean Constanța, Florin MITROI, Președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian VEȘTEA , diverse entități, instituții, companii private și parteneri implicați în industria aviației.

La Conferința de presa participă :

• David CICEO, Președinte Asociația Aeroporturilor din România/ Director General Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj
• Răzvan Filipescu,Vicepreședintele Consiliului Județean Constanța, 
• Adrian VESTEA, Presedintele Consiliului Judetean Brasov ,
• Bogdan ARTAGEA, Director General Aeroportul Internațional Constanța
• Corina MARTIN, Secretar General Federatia Patronatelor din Industria Ospitalitatii din Romania / Președinte RESTO Constanța

În debutul evenimentului ia cuvântul David Ciceo, Președinte Asociația Aeroporturilor din România/ Director General Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj. 

“Este a zecea ediție aici la Venus și apreciem sprijinul gazdelor noastre. Participă toți directorii generali de aeroporturi din România. Participă autorități de specialitate. Analizăm creșterea traficului și o problemă este modul care ne-ar putea influența OUG109 care ar putea duce la scăderea salariilor. Am făcut eforturi pentru a fi exceptați. Tradițional, domnul Vestea participa la întâlniri. Apreciem sprijinul pentru aviația civilă cat a fost ministru al dezvoltării” - a precizat David Ciceo. 

A luat cuvântul Adrian Veștea, Președintele Consiliului Județean Brașov. 

 

„Dacă în ultimii doi ani am participat ca reprezentant al ministrului, acum particip ca președinte de CJ Brașov. În aceste zile avem peste 500.000 persoane care fie au decolat și aterizat. În primul an am avut 230.000 de pasageri, iar anul acestea ne propunem peste 300.000. Avem o prognoză de creștere pe 2025 de 80%. Îmi doresc ca în perioada următoare ca aeroportul de la Brașov să ajungă în primele 5 aeroporturi din țară“ - a precizat Adrian Veștea. 

Răzvan Filipescu, vicepreședintele CJ Constanța ia cuvântul. 

„Bună ziua! Noi ne bucurăm că județul Constanța găzduiește un eveniment important care devine o tradiție. Suntem într-o zonă extrem de importantă geostrategic. Trebuie să conștientizăm ca județul care se bucură de o conectivitate totală - beneficiem de infrastructura de toate tipurile. Noi la CJ Constanța suntem preocupați de dezvoltarea economică a județului“ - a transmis Răzvan Filipescu. 

Corina Martin, Secretar General Federatia Patronatelor din Industria Ospitalitatii din Romania / Președinte RESTO Constanța ia cuvântul. 

„Mulțumesc presei care timp de 10 ani ne este alături aici unde reunim toate aeroporturile. Am considerat că este momentul ca și CJ Constanța să fie prezent. Avem susținerea președintelui Florin Mitroi. Acum eu cred că avem dialogul necesar pe care îl așteptăm de mult timp. Trebuie să dezvoltăm din nou mai multe zboruri interne și externe. Suntem într-un an ostil pentru industria ospitalității. Urmărim cum evoluează traficul de pasageri. Se constată clar o scădere a numărului de turiști în general, dar și o scădere a numărului de pasageri. Este pentru prima oară când vedem ca sunt locuri libere rămase pe zboruri charter care ar fi, de exemplu, poimâine“ - a menționat Corina Martin. 

Bogdan Artagea, Directorul General Aeroportul Internațional Constanța ia cuvântul. 

„Bine ați venit. Mulțumesc presei pentru interesul acordat. Pentru aviație înseamnă foarte mult aceste întâlniri. Schimbăm păreri pentru a dezvolta traficul aerian. Aeroportul Mihail Kogălniceanu este cel mai important obiectiv strategic din România. Este prima oară în 10 ani când avem un reprezentat al CJ Constanța aici. Arată ca avem o susținere“ - a transmis Bogdan Artagea. 

David Ciceo face o prezentare legată de aeroporturile din România. 

În 2024; avem o scădere a traficului intern, la nivelul României, numărul de pasageri a crescut. În 2024 au fost 26 de milioane, iar pe 2025 sunt estimate 27 de milioane. Este și o creștere a numărului de mișcări de aeronave (aterizări/decolari). Distribuția capacității pe companii 47% Wizz Air, 13% Ryanair - low cost in top. Londra, Milano și București sunt top 3 destinații. Spre SUA au călătorit 416.000 pasageri în 2024“ - a menționat David Ciceo. 

La finalul evenimentului, David Ciceo a sintetizat subiectele analizate în cadrul evenimentului de la Venus. 

În aceste zile se desfășoară la Venus tradiționala întâlnire anuală a Asociației Aeroporturilor din România. Participă toți directorii generali ai aeroporturilor din România, institușii și societăți implicate care contribuie la deservirea traficului aerian, ROMATSA, Autoritatea Aeronautică Civilă, companii de handling, alte instituții cu responsabilități în domeniu. Este foarte important pentru că discutăm despre creșterea traficului, despre dezvoltarea infrastructurii, investițiile în parcurile fotovoltaice.
 
Există un program și toate aeroporturile urmează să investim în parcuri fotovoltaice, astfel încât la sfârșitul anului viitor sperăm ca toți să devenim independenți energetic. Cu această ocazie o să scădem foarte mult și amprenta de carbon. Aproximativ 51-52% din amprenta de carbon reprezintă energia electrică, așadar aeroporturile, după ce vom finaliza investițiile în parcuri voltaice, deja vom crește cu peste 50% amprenta de carbon.
 
Toți ne-am angăjat, la fel ca toate aeroporturile din Europa, conform reglementărilor, ca până în 2050 să avem zero emisii de carbon ca până în 2050 să avem zero emisii de carbon. O problemă foarte importantă care ne preocupă sunt legislațiile, propunerile de legislații, de modificări. Sperăm să nu afecteze salariile angajaților, pentru că sunt angajați profesioniști care lucrează la un standard internațional și ar fi păcat să-i pierdem.
 
Noi am făcut mai multe propuneri și aeroportul individual și asociația aeroporturilor în anul 2018 Republica Moldova, care a scăzut salariile în aviație civilă, a fost atenționată de către Organizația Internațională a Aviației Civile. Este foarte important ca profesioniștii să rămână în domeniu și să putem continua dezvoltarea“ - a mai adăugat David Ciceo

  De asemenea, Bogdan Artagea a vorbit despre situația Aeroportului Mihail Kogălniceanu Constanța. 

Din păcate transportul aerian nu reprezintă o soluție pentru turiști de a veni la mare în ultimul timp. Știți foarte bine că au fost curse interne.

Am avut Clujul, am avut Timișoală, am avut Oradea, am avut chiar și Iașul și Suceava. Din păcate, Suceava și Iașul n-au funcționat niciodată pentru că n-au avut pasageri. Celelalte destinații au mers bine, numai că n-am mai găsit o companie care să poată să facă aceste rute. Sperăm pentru vara viitoare să găsim o astfel de companie, numai că trebuie avioanele să vină cu o umplere adecvată pentru ca și compania să să facă bani.

Ultima companie care a a zburat pe aceste rute Air Conectl nu și-a plătit datoriile nici în ziua de azi. Au intrat în insolvență și au dispărut.
 
Încercăm să aducem curse interne, vă dați seama! Cum ați văzut și în ultimul timp în toate județele s-au făcut demersuri pentru a plăti marketing suport, pentru a aduce companii noi, pentru a face baze aeriene.

în ultimele săptămâni Sibiu și Târgu Mureș, nu mai spun de Craiova, de de Suceava, inclusiv Oradea, a făcut astfel de demersuri și au reușit totuși să dezvolte traficul. Noi nu am făcut niciun fel de demers. Adică cu aeroportul nu poate să facă astfel de demersuri pentru că nu are cum să plătească marketing suport.

Noi încercăm, dar ți se pare că în ultimul timp nu funcționează fără să găsești o soluție de a susține aceste rute. Vom încerca împreună cu domnul vicepreședinte Răzvan Filipescu după întâlnirea cu dumneavoastră. O să avem întâlnire cu Wizz Air-ul să vedem ce reușim să facem pentru a începe din primăvară introducerea unor noi rute. Nu știm câte. O să vedem la negociere. Marketing support este o pe legea din România se poate face printr-o licitație astfel încât să găsești o companie aeriană care să poată să zboare în pe rutele pe care noi ni le dorim astfel încât să poți să plătești să ai parte din din să susții parte din aceste pierde pe care le are pe cursa respectivă.

În prezent Aeroportul Mihail Kogălniceanu, știți foarte bine, aeroport strategic de servim NATO, de servim aeronave comerciale. Din punct de vedere al zborilor comerciale nu stăm formidabil. Stăm mai bine ca alții, dar mult mai prost ca marea majoritate. Da, s-au mai dezvoltat, au mai început să apară chartere. Vor fi la anul charturile din Polonia care se vor dezvolta probabil în 2027. Dacă la anul vom avea o singură frecvență pe săptămână pe Polonia în 2027 se vrea să avem patru frecvențe pe săptămână e bine pentru că e turismul, se dezvoltă turismul, dar sper să nu se mai întâmple ceva vreo pandemie sau să o luăm de la capăt, ceea ce nu este nu este ok.

Antalia funcționează foarte bine. Telaviv nici n- a apucat să înceapă pentru că s a oprit.

Citește și: 

Deschidere sezon estival Constanța 2025. Asociațiile și patronatele, declarații de presă