Cristian Pistol explică de ce traficul de pe A10 a fost deviat pe DN1 - „Siguranța nu se negociază”

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a explicat motivele pentru care circulația pe Autostrada A10 Sebeș–Turda a fost deviată temporar pe DN1, în urma unei alunecări de teren produse la kilometrul 66+300.

Potrivit acestuia, în zona afectată s-a produs o cedare activă a corpului autostrăzii, cu evoluție imprevizibilă, care pune în pericol siguranța circulației. Din acest motiv, autoritățile au decis închiderea temporară a Căii 1 și devierea traficului pe DN1, pe un traseu cu aproximativ 5 kilometri mai lung.

Cristian Pistol a precizat că varianta circulației în dublu sens pe Calea 2 a fost analizată de specialiștii CNAIR, însă a fost respinsă din motive de siguranță. Potrivit acestuia, cele două căi ale autostrăzii sunt fundate pe aceeași formațiune geologică și, în anumite sectoare, pe același corp de rambleu, astfel că mutarea întregului trafic, inclusiv a vehiculelor grele, în apropierea zonei afectate ar putea accelera evoluția alunecării de teren.

Șeful CNAIR susține că soluția ar fi generat și alte riscuri, precum circulația în contrasens pe un sector în rampă, lipsa benzii de urgență și a celei pentru vehicule lente, creșterea riscului de coliziuni frontale, precum și îngreunarea accesului echipajelor de intervenție în cazul unor incidente.


„Nu voi pune șoferii în situația de a circula pe sens invers, într-o zonă în rampă, aflată la câțiva metri de o alunecare activă, doar pentru a economisi câteva minute. Siguranța nu se negociază”, a transmis Cristian Pistol.

Acesta a mai precizat că lucrările de remediere vor fi suportate integral de constructor, nu din bugetul de stat, iar traficul va reveni la configurația normală după ce raportul geotehnic va confirma că circulația se poate desfășura în condiții de deplină siguranță.



Citește și
VIDEO Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest au ajuns la 6%. Peste 300 de muncitori sunt mobilizați pe șantier