CFR SA a semnat contractul pentru digitalizarea semnalizării în regionalele Iași și Galați. Lucrările vor dura 30 de luni!
CFR SA a semnat contractul pentru digitalizarea semnalizării în regionalele Iași și Galați. Lucrările vor
30 Jul, 2026 11:39
ZIUA de Constanta
185
Marime text
185
Marime text

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA, prin Sucursala Regională de Căi Ferate Iași, informează că astăzi, 30 iulie 2026, la sediul sucursalei, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Sporirea eficienței economice și a siguranței feroviare prin creșterea nivelului de centralizare al instalațiilor de semnalizare feroviară”.
Contractul vizează modernizarea instalațiilor de semnalizare de pe mai multe sectoare feroviare aflate pe raza Sucursalelor Regionale de Căi Ferate Iași și Galați, precum și realizarea unor sisteme de centralizare electronică în 26 de stații de cale ferată.
Contractul aferent Lotului 4 – Sectoare CF a fost încheiat cu Asocierea formată din SIEMENS MOBILITY S.R.L., IMSAT S.A. și ELSITEL ELEKTROMEKANIK INSAAT PROJE TICARET VE SANAYI A.S., liderul asocierii fiind SIEMENS MOBILITY S.R.L.
Valoarea contractului este de 588.616.798,88 lei, fără TVA.
Investiția cuprinde următoarele sectoare și stații de cale ferată:
- sectorul Vaslui – Iași, cu stațiile Buhăiești, Bălteni, Rebricea, Scânteia, Grajduri, Bârnova și Ciurea;
- sectorul Bârlad – Vaslui, cu stațiile Zorleni, Banca, Crasna, Munteni și Vaslui;
- sectorul Tecuci – Bârlad, cu stațiile Tecuci, Frunzeasca, Berheci, Nichișeni, Tutova și Bârlad;
- sectorul Verești – Botoșani, cu stațiile Bucecea, Leorda și Botoșani;
- sectorul Bacău – Piatra Neamț, cu stațiile Gârleni, Buhuși, Podoleni, Roznov și Piatra Neamț.
Durata proiectării și execuției lucrărilor este de 30 de luni și cuprinde:
- 9 luni pentru activitatea de proiectare;
- 21 de luni pentru execuția lucrărilor, inclusiv efectuarea testelor la terminarea acestora, sub condiția obținerii autorizațiilor de construire.
- Perioada de garanție este de 60 de luni.
Prin implementarea proiectului vor fi modernizate instalațiile de semnalizare și vor fi introduse sisteme de centralizare electronică. Acestea permit comandarea și monitorizarea, din puncte specializate, a semnalelor și macazurilor utilizate pentru organizarea circulației trenurilor.
Investiția va contribui la reducerea operațiunilor executate local, la creșterea capacității de coordonare a traficului feroviar și la diminuarea riscurilor asociate exploatării unor instalații învechite.
Modernizarea va susține eficientizarea activității de exploatare, reducerea costurilor operaționale și integrarea instalațiilor de semnalizare în centrele de management al traficului.
Prin realizarea proiectului se urmărește creșterea nivelului de siguranță a circulației feroviare și dezvoltarea unei infrastructuri moderne, fiabile și adaptate cerințelor actuale de exploatare.
„Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA va monitoriza derularea etapelor de proiectare și execuție, cu respectarea prevederilor contractuale, a cerințelor tehnice și a standardelor aplicabile în domeniul siguranței feroviare”, transmite instituția.
PRECIZĂRI:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Comentarii
Fondul Documentar Dobrogea de ieri și de azi


