Ședință CLM Constanța Consilierii locali dezbat lucrările de construire la trama stradală din cartierul Veterani (DOCUMENT)

Consiliul local al municipiului Constanţa este convocat în şedinţă ordinară, joi, 30.04.2026, ora 14:00.
 
Ședința se va desfășura prin mijloace electronice, printr-o platformă online de videoconferință.
 

Printre proiecte de pe ordinea de zi se află și proiectul cu nr. 139/2026 privind aprobarea documentaţiei tehnico – economice, faza de studiu de fezabiliate pentru obiectul de investiţii strada General Lt. Leonard Mociulschi-tronson 1 și strada General Ioan Dragalina-tronson 5 din cadrul obiectivului de investiţii „Lucrări de construire aferente tramei stradale din municipiul Constanţa – Cartier Veterani – etapa I: strada General de Brigadă Ioan Eremia – Tronson 3, strada Prelungirea Lanului, strada General Lt. Leonard Mociulschi tronson 1, strada General Ioan Dragalina – transon 5.

Potrivit referatului de aprobare, Cartierul Veterani, de la strada Fântânele spre sud până la strada Cumpenei şi spre est până Şoseaua Mangaliei, a înregistrat de-a lungul ultimilor 10 ani o intensă dezvoltare urbanistică reprezentată în principal prin construcţii de locuit proprietate privată.
Având în vedere mobilarea cu construcţii de locuit (aproximativ 300/0) este necesară îmbunătăţIrea arterelor de acces rutiere şi pietonale în întreg Cartierul Veterani. Datorită dezvoltării imobiliare în continuă creştere, este necesară execuţia obiectivului de investiţle. Drumurile publice proiectate, respectiv strada General Lt. Leonard Mociulschi - tronson 1, strada Gen. Ioan Dragalina - Tronson 5 sunt situate în intravilanul municipiului Constanţa.


Prin amenajările propuse se urmăreşte realizarea următoarelor obiective principale: asigurarea unor artere rutiere de acces cu celelalte zone limitrofe şi în interiorul cartierului; îmbunătăţirea condiţillor de circulaţie prin realizarea unei structuri rutiere adecvate solicitarilor de trafic şi aplicarea de îmbrăcăminte asfaltică; creşterea fluenţei şi a siguranţei circulaţiei rutiere şi pietonale din zonă; posibilitatea racordării lucrărilor propuse la lucrările de intervenţii ulterioare e modernizare; reducerea factorilor de poluare a facturilor de mediu, în principal a aerului.
 
Caracteristicile principale ale variantelor constructive analizate ăn cadrul acestui scenariu sunt următoarele:
 
Varianta 1 - Stradă cu parte carosabilă la nivel de pavele autoblocante şi trotuare, pe ampriza disponibilă existentă şi

Varianta 2 - Stradă cu Imbrăcăminte rutieră cu două straturi asfaltice, de legătură şi de rulare şi trotuare.Varianta 1 prezintă avantajele unor costuri de realizare reduse cu cca. 100/0 faţă de costurile Variantei 2, însă are dezavantajul duratei de exploatare mai redusă.

Având în vedere situaţia actuală necesitatea şi oportunitatea îmbunătăţirii cât mai rapide a condiţiilor de circulaţie şi siguranţă a traficului, avantajul costului de realizare mai redus, precum şi faptul că structura drumului se va integra în zona de parc, varianta recomandată este Varianta (1).- Drum cu îmbrăcăminte rutieră cu un strat asfaltic de protecţie g rulare , pe ampriza disponibilă existentă, care rezolvă intr-un interval relativ scurt şi printr-o soluţie tehnică economică, necesităţile publice cele mai urgente şi obiectivele esenţiale ale investiţiei propuse. Se propune aprobarea documentaţiei tehnico - economice, faza de studiu de fezabilitate pentru strada Locotenent Leonard Mociulschi - Tronson 1 şi Strada General Ioan Dragalina - Tronson 5.

 
 
PRECIZĂRI:

Legea 190 din 2018, la articolul 7, menționează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare și protecția datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Citește și
Ședință CLM ConstanțaAmenajarea peisagistică și parcajele din zona terenurilor de tenis din Tomis Nord, supusă aprobării (DOCUMENT)