Razboiul soselelor

Sa tot fie vreo saptamana de cand am vazut prima data un mort pe sosea. O sa-mi spuneti ca sunt naiva si ca ma impresioneaza evenimentele devenite deja banale. Oare asa sa fie?

Sambata seara... caldura de pe zi se stingea si racoarea incepuse sa ne faca sa inviem. Dogorise soarele o zi intreaga si, in ciuda caderii noptii, parca toate prindeau viata. Am ocolit Mamaia, in drumul inspre Navodari, unde aveam niste treaba, pe ruta Ovidiu - Lumina. In drum, ca de fiecare data, am trecut pe langa Complexul Cismea. Muzica duduia, in fata portii popasului erau aliniate multe masini impodobite. "Sigur se mai nenoroceste unu'!", ne-am zis noi amuzati. La intoarcere, din departare, se vedeau luminile masinilor de Politie. "Sigur este accident", ne-am zis, banuind ca viteza vreunuia a facut victime printre masinile parcate pe mijlocul soselei. Insa, apropiindu-ne, am vazut un corp intins pe strada. Circulatie deviata, aglomeratie, agitatie... am trecut pe langa corpul inert, ferindu-mi privirea, insa m-a apucat groaza. Am vazut, cu coada ochilor, ca era o femeie. A doua zi am aflat ca batrana a traversat strada fara sa se asigure si ca a dat un sofer peste ea. Ghinion, pisica neagra... sau poate doar soarta. Experienta nu a fost placuta, mai ales ca nu mai vazusem niciodata asa ceva. Si, citind statisticile, m-am mirat ca abia acum mi-a fost dat sa trec prin situatia cu pricina. Pentru ca, spun specialistii, din '90 si pana acum, in anul de gratie 2007, soselele din tara noastra au vazut mai multi morti decat campurile de bataie dintr-un razboi. Adica vreo 40.000 de decedati, pe langa sutele de mii de accidentati care au avut sansa sa scape. Datele furnizate de Institutul national de Statistica spun ca, numai anul trecut, 7.769 de persoane au fost implicate in accidente rutiere. Dintre acestia, si-au pierdut viata 2.478. In medie, pe soselele mioritice mor anual 2.500 de persoane, iar peste 6.000 de oameni sunt grav raniti. Conform unor studii realizate de Asociatia Victimelor Accidentelor de Circulatie, printre principalii factori care contribuie la cresterea numarului de accidente auto se numara dezvoltarea semnificativa a circulatiei rutiere din ultimii 15 ani, dublarea parcului auto si a numarului de posesori de permis de conducere, dar si infrastructura rutiera invechita, ramasa la aceiasi parametri ca in anii '90. Politia Rutiera spune ca, in 2007, cele mai multe accidente grave s-au petrecut pe DN 1 (E 60) Bucuresti - Brasov - Oradea, DN 2 Bucuresti - Urziceni - Buzau - Focsani - Suceava, DN 6 (E 70) Bucuresti - Alexandria - Timisoara, DN 7 (E 81) Bucuresti - Pitesti - Sibiu - Arad, DN 13 (E 60) Sighisoara - Tg. Mures - Cluj - Napoca, DN 2A (E 60) Urziceni - Slobozia - Constanta, DN 25 (E 581) Galati - Tecuci - Tisita, DN 39 (E 87) Constanta - Mangalia, DN 6 (E 79) Filiasi - Drobeta Turnu-Severin si DN 65 (E 574) Pitesti - Craiova. Cam multe sosele, nu? Si, pentru a adanci depresia cauzata de spectrul accidentelor de pe sosea, statisticile mai spun ca, intr-un top al celor mai urate evenimente de acest gen inregistrate pe batranul continent, tara noastra se situeaza pe ultimul loc, cu o medie de o persoana decedata la trei persoane ranite grav, mult peste media europeana de 1/40. si, in ciuda faptului ca evenimentele de acest gen sunt dese si intra intr-un cotidian morbid, eu tot ma gandesc la ce am vazut sambata trecuta. Un sfarsit stupid pentru oricine...

Scris de: {autor}Corina SAMOILA{/autor}