Acordul cu Aston Martin, ultima speranţă pentru brandul ultra-premium Maybach Adio Maybach?

În două săptămâni se va decide soarta Maybach, brand ultra-premium al Daimler, care însă a avut vânzări extrem de mici în ultimii ani, scrie Automotive News. Dieter Zetsche, şeful Daimler, spune că până la 1 iulie se va lua o decizie asupra viitorului Maybach, iar varianta optimistă este ajungerea la un acord cu Aston Martin care să pună la bătaie design şi tehnologie pentru a salva marca germană. Maybach a produs 157 masini anul trecut, deşi Daimler iniţial se gândea la 1.500 anual. Cel mai scump model trece de 600.000 euro, cel mai "ieftin", de 450.000.

Şeful Daimler spune că sunt şanse mari ca decizia privind viitorul Maybach să fie una pozitivă. De mai mult timp se vorbeşte de o colaborare cu Aston Martin care, aducând design şi tehnologie, ar putea revitaliza o marcă ultra-permium care însă e privită ca fiind bătrânicioasă şi e dezavantajată şi de preţurile mari, chiar şi pentru cei cu mulţi bani.

Şeful Daimler a admis că regreta miliardul de dolari investit când a lansat Maybach, marcă gândită să concureze cu Rolls Royce şi Bentley.

Maybach vinde limuzina 57 care costă de la circa 460.000 euro şi limuzina 62 care costă de la circa 540.000 euro. Versiunea 62 S cu motor de 630 CP costă peste 610.000 euro.

Daimler se gandea la o producţie anuală de 1.500 de maşini, însă anul trecut doar 157 au fost fabricate, ca urmare a cererii slabe. Ca şi comparaţie, Rolls Royce a vândut 2.000 de maşini.

Sursa: 0-100.hotnews.ro